b0e6cdaeb1 Si sottolinea che & quot; goofs & quot; sono stati realizzati nella realizzazione di questo film. (A) Von Richofen è raffigurato volare un Fokker D-VII più di un anno prima che l'aereo fosse effettivamente introdotto (e prima di volare il Triplane) (B) Lo squadrone di Brown viene mostrato mentre vola SE 5s quando in realtà erano equipaggiati con Sopwith Camels . <br/> <br/> Ho il sospetto che si trattasse di scelte intenzionali da parte del regista. L'aereo di Von Richtofen all'inizio del 1917 era in realtà un Albatros D5 - un miglioramento rispetto al precedente D3, ma con una spiacevole tendenza a perdere le ali in un'immersione. Anche se questo è stato corretto in una riproduzione moderna, il design Albatros è pesante al naso e difficile da controllare. <br/> <br/> Il Sopwith Camel, mentre un'efficace macchina da combattimento, si chiamava th & quot; Widow-maker & quot; per una buona ragione Il suo motore rotativo a coppia estremamente elevata ha reso molto difficile volare e non perdona gli errori. Gli SE 5 e 5a, d'altra parte, erano abbastanza stabili e più facili per i piloti principianti (sono stati usati esclusivamente in altri film della prima guerra mondiale). <br/> <br/> Solo storici hard-core della Prima Guerra Mondiale avrebbero notato queste incoerenze, e sospetto che le scelte siano state fatte per la sicurezza dei piloti acrobatici. Non lasciare che ti impediscano di goderti alcune grandi scene di combattimento aereo. <br/> <br/> Per inciso, gli eventi che sono stati invertiti erano le circostanze degli scontri di von Richtofen. Nella prima, è raffigurato come un atterraggio, mentre nel secondo (fatale), l'aereo atterra in realtà abbastanza bene da solo (questo non sarebbe mai successo in un triplano Fokker!) <br/> <br/> era in realtà il contrario. La prima volta, il ferito von Richtofen è riuscito a portare il suo Albatros su un pianerottolo. La seconda volta - già morta prima che colpisse il terreno - l'aereo si schiantò nella terra di nessuno vicino a un'unità australiana che avrebbe potuto effettivamente colpirlo da terra. Ho affittato questo film a sostegno del mio dovere come completatore di Roger Corman e sono rimasto piacevolmente sorpreso nel trovare quello che considero uno dei suoi film migliori. Forse a causa della sua mancanza di mostri di gomma e regine di urlo (per non parlare di viaggi di acido e pulcini di motociclisti), questo è scivolato tra le crepe della massiccia produzione del regista. Merita una riscoperta, in quanto è un film eccellente con prestazioni di qualità che ritengo rivali "The Intruder", il suo altro tentativo di film seria. <br/> <br/> Alcuni si lamenteranno Sono sicuro di questo film mancanza di accuratezza storica. Hermann Goering (Barry Primus), ad esempio, viene mostrato combattendo nello stesso squadrone aereo del Baron Von Richthofen (John Phillip Law). Non sono molto interessato alla storia, perché penso che la storia sia trasmessa meglio attraverso i libri che i film, e preferirei che un film avesse più concentrazione e intento di quanto non consentirebbe una rappresentazione rigorosamente accurata. Questo film segue la stessa linea di grandi film come "Lawrence d'Arabia"; nel scegliere di mettere da parte l'accuratezza storica a favore di ciò che i suoi scrittori consideravano la risonanza e la prospettiva storica. Non si tratta di dove Goering e Von Richthofen hanno combattuto le loro battaglie, o addirittura con chi ha sparato a Von Richthofen alla fine, ma piuttosto con la trasformazione essenziale che stava avvenendo nella natura del combattimento all'inizio del ventesimo secolo. Goering e Von Richthofen furono trasposti perché fornisce un contesto affascinante per quanto riguarda il tipo di scisma che si stava sviluppando tra i guerrieri tra il vecchio e il nuovo. Von Richthofen è un uomo che si vanta profondamente della sua eredità aristocratica e che insiste su tutti i punti nel combattere una guerra onorevole - per esempio quando gli viene ordinato di dipingere i suoi aeroplani per mimetizzarli dal nemico, invece li dipinge tutti in luminoso colori e dà vita al leggendario "Flying Circus" & quot; Dice ai suoi superiori, & quot; Puoi ordinarci di morire, ma non puoi ordinarci di nasconderci dal nostro nemico. & Quot; Dice di essere un cavaliere che ha scambiato il suo cavallo con un aereo. <br/> <br/> Il contrasto tra Goering e Von Richthofen è interessante e serve in gran parte a rendere Von Richthofen più comprensivo di altri tedeschi , ma è la giustapposizione di Von Richthofen e del canadese Roy Brown (Don Stroud) che è davvero al centro di questo film. Brown ha una visione cinica verso la guerra, apparentemente rassegnato verso gli aspetti più brutali e insensibili della guerra e deliberatamente evitando ogni discorso sulla "gloria". e persino "vittoria" & quot; & quot; Come può essere finita? Ci sono ancora alcuni di noi vivi, & quot; dice a un reporter di Toronto in una delle scene più sorprendenti del film. Von Richthofen e Brown hanno ciascuno un'intervista, che ascoltiamo sulla colonna sonora mentre li vediamo volare in cielo. Sono rimasto molto colpito dalla scrittura di queste scene e dal modo in cui il contrasto tra i loro atteggiamenti nei confronti della guerra è stato messo in evidenza da loro. <br/> <br/> Non dovrei concludere questo commento senza menzionare l'eccellente fotografia aerea è stato usato in questo film. Il pubblico di oggi richiederebbe un qualche tipo di esibizione esagerata di show-show aiutato dalla CGI.Anche se non sono completamente contro l'uso della CGI, nel caso di un film come questo preferisco di gran lunga il modo in cui è stato realizzato nel momento in cui questo film è stato realizzato, con quelli che sembrano essere autentici aeroplani del periodo e alcuni davvero emozionante volo acrobatico. Il circo volante di Von Richthofen è davvero uno spettacolo da vedere trafiggersi attraverso cieli azzurri e non abbiamo bisogno di alcuna manipolazione digitale per migliorare la maestosità di quella visione. <br/> <br/> Ho adorato John Phillip Law in questo prestazione. Mi è sempre piaciuto in tutti i film di fantascienza in cui l'ho visto, così come la sua sincera interpretazione in "The Russians Are Coming! I russi arrivano! & Quot ;. Penso che abbia mostrato la sua vera forza da protagonista in questo ruolo, e il suo stile non era in alcun modo paternalistico nei confronti dei tedeschi (infatti, Law ha spesso lavorato come attore in Germania negli anni '80 e '90). Don Stroud mi ha davvero stupito perché non mi è mai interessato particolarmente a lui in tutti i film motociclistici in cui l'ho visto, ma ha avuto la giusta dose di gravità per questo ruolo. <br/> <br/> Kudos to Roger Corman - A parte il ritorno alla regia una tantum nei primi anni '90, questa era la sua canzone del cigno. Decise che se non fosse riuscito a fare di un regista di prim'ordine che avrebbe preferito produrre altri film da regista invece di tornare a fare schlock. E anche se era uno dei più grandi schlock-meisters, devi rispettare quella decisione. E ti chiedi come sarebbero potute essere cose diverse se questo film avesse ricevuto il tipo di attenzione che penso meritasse nel momento in cui è stato realizzato. Probabilmente non ha fatto abbastanza concessioni su quello che sicuramente sapeva essere il gusto popolare - c'è solo il più piccolo elemento romantico in questo film, ed è un film più di idee che di emozioni. Solo le sequenze in volo rendono questo film degno di essere visto. Sono molto simili a quelli di The Battle Of Britain, tranne, ovviamente, che gli aerei sono di prima guerra mondiale. È anche incoraggiante che Roy Brown sia stato interpretato come un canadese (che era) piuttosto che un americano. L'uomo aveva dei bordi molto ruvidi e questi sono ritratti nel film. (In un episodio non correlato, fu quasi messo in tribunale per il vivace Picadilly Circus.) In altre parole Brown non fu mostrato come una sorta di bel cavaliere di Hollywood del cielo, ma un individuo molto rude, arrogante, poco sofisticato e persino spiacevole. Buona! Ecco come è stato. Meglio della metà rispetto alla maggior parte dei film di guerra della sua epoca. Ci sono alcune recensioni molto esperte e abbastanza eccellenti di questo film. Sto solo scrivendo per aggiungere che questo film merita di essere visto nonostante i suoi difetti. Qualsiasi film che mostri questi bellissimi biplani d'epoca in volo così come questo merita di essere visto. Le riprese aeree superano solo ogni altra considerazione. I dogfight sono ben filmati ed eccitanti. La mia debolezza è nella mia grande ammirazione per il design e la tecnologia dei biplani e triplette del periodo. Se il tuo cuore non risponde ai magnifici vecchi aerei, allora potresti semplicemente saltare questo film.Un altro recensore menziona emozionante alla vista del circo volante. Sì, a quello. E il resto del film migliora mentre va avanti. Questo film è stato sorprendentemente ben fatto con sequenze di volo molto credibili. La mia unica critica è che la storia non era esattamente ciò che volevo, dato che c'è un sacco di controversie sul fatto che Arthur Ray Brown abbia abbattuto il barone rosso o che fosse fuoco di terra. Potrebbe essere fatto per un buon dramma con un post sparato in basso.
Disfmulrepex Admin replied
372 weeks ago